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列位老铁，我是近邻老王，一个开了20年车的老司机，今天不聊别的，就聊这台让我咫尺一亮的MPV——荣威iMAX8。说真话，昔日我对国产MPV没啥酷好，总认为要么太商务，要么太糙，直到试了这台车，才发现我方神气小了。

先说说这车的定位——7×24惬意出动家。啥真理？即是这车不仅合适家用，还能兼顾商务，全天候惬意，比旅店套房还怡然。外不雅上，iMAX8走的是节约温馨风，莫得GL8那种商务老气，也莫得某些新能源MPV的烦燥策画，即是那种一看就很居家的嗅觉。

5016mm的车长，3000mm的轴距，妥妥的5米家用MPV黄金尺寸亚洲色图 欧美，泊车不算云尔，但里面空间却大得离谱。尤其是第三排，不像某些七座SUV那样憋闷，成年东说念主坐进去腿还能张开，资料不受罪。

内饰这块，荣威iMAX8是真舍得下本。全车双层隔音玻璃，BOSE音响，真皮座椅带透风、加热、推拿，第二排还有腿托，坐上去就跟头等舱似的。最让我有时的是，这车真实用了实木饰条，摸上去手感一流，完全不像十几万的车该有的竖立。不外老王得吐槽少许，第二排座椅的收场面板策画在侧面，若是摆布东说念主睡着了，思调个角度还得堤防翼翼，或许把东说念主弄醒。

能源方面，iMAX8此次玩的是插混，用的是别克GL8同款插混工夫，CLTC玄虚续航1536公里，纯电135公里，亏电油耗4.71L/百公里。老王实测，市区通勤基本无谓油，资料跑高速油耗也低得离谱，比某些堪称省油的日系MPV还猛。2.0T+电机的组合，能源输出平顺，超车不云尔，但你要说推背感，那如实莫得，毕竟MPV厚爱的是稳，不是飙车。

智能驾驶这块，iMAX8配了L2+级扶直驾驶，自适合巡航、车说念保捏、自动刹车啥王人有，跑高速自便不少。车机用的是斑马系统，通达度还行，但流量给得吝惜，2G文娱流量用完就得充值，这点不如某些品牌大方。

对比竞品？老王认为iMAX8赢在性价比。 传祺M8宗匠版竖立也可以，但价钱贵好几万；别克GL8 ES陆尊更别提，30万起步，竖立还没iMAX8高。腾势D9倒是豪华，可价钱凯旋翻倍，续航还没iMAX8长。是以，如果你预算20万内，思要一台既能家用又能商务的MPV，iMAX8十足是首选。

终末说说价钱，新车指令价18.88万，灰色现车特价14.18万，店车店票，还能重复厂家置换补贴1万+省补亚洲色图 欧美，能够报废补贴。这价钱，老王只可说，上汽这是要掀桌子啊！14万买一台续航1500公里的插混MPV，还要啥自行车？ 老铁们，你们认为iMAX8这车咋样？有莫得开过的来聊聊体验？能够你们认为同价位还有更好的选择？指摘区见！