IT 之家 3 月 15 日音尘，本日，自称是特斯拉中国职工的用户在 NGA 论坛发文称，搭载 HW 4.0 芯片的特斯拉车型也曾收到第一批 FSD 推送在线ａｖ，成果不是很理思，堪比"一个好意思国老司机还没拿到中国驾照就平直动身"。

据称，他我方（他有两台车）搭载 HW 3.0 的 Model 3 性能版已于前天收到 V12.6.4 内测版推送，现在也曾完成 350 公里测试，这亦然特斯拉中国版 FSD 首个迭代版块，或者说第二个特斯拉 FSD 中国版。

他暗示，第二个版块比较首个版块向上神速，莫得出现任何一次闯红灯和严重违规情况。"高放工 120 公里 80% 国说念 20% 城区，退出吸收不高出 3 次，不退出吸收能够 5-8 次吧。"

他以为在线ａｖ，特斯拉中国版 FSD 现阶段还处于考试中。由于 HW 4.0 车型版块更高且领有更高的算力上限，他以为新版块比较之前的测试施展会终了更超预期的升迁。

前天还有音尘称，特斯拉正在与百度配合以升迁其 FSD 驾驶援助系统的性能施展，但特斯拉方面赐与否定，称其和百度的配合仅限于舆图导航层面。

特斯拉 2 月 25 日晓示在中国大陆推送相通于好意思国市集推出的具有全自动驾驶才调的 FSD 功能 —— 城市说念路 Autopilot 自动援助驾驶，但骨子施展评论不一，引起大限度争议。

骨子上，由于中好意思两国的限度（退却数据出境、算力禁运），特斯拉既无法将其从中国聚积的数据传输挚友意思国进行考试，也无法在中国引进填塞的 GPU 进行考试。本年 1 月，马斯克将这一场所面孔为"窘境"。

该功能允许车主在城市说念路上使用该功能，包括指令车辆驶出、驶入匝说念、十字街头，并能识别交通讯号、转弯以及贬责车说念变更和车速变化等。IT 之家看管到在线ａｖ，特斯拉现在对其 FSD 援助驾驶系统收取 6.4 万元东说念主民币的用度，而其电动汽车的起售价为 23.55 万元。